8月21日，長運(yùn)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理陳利軍率企業(yè)管理部負(fù)責(zé)人等一行到大足分公司、雙橋分公司調(diào)研指導(dǎo)工作。

調(diào)研座談會(huì)上，陳利軍一行聽取了大足分公司、雙橋分公司近期應(yīng)收賬款回收，駕校、大渝線經(jīng)營存在的問題及下一步打算等情況匯報(bào)，并就大足片區(qū)單位當(dāng)前重點(diǎn)工作進(jìn)行深入剖析，陳利軍強(qiáng)調(diào)：

一是要精準(zhǔn)施策催收，筑牢資金安全防線。在欠款催收工作中需運(yùn)用發(fā)散思維，深入剖析賬款明細(xì)，精準(zhǔn)施策，對逾期賬款及時(shí)催收，必要時(shí)采取法律手段，嚴(yán)守資金風(fēng)險(xiǎn)底線。?

二是要細(xì)化賬款管理，確保催收有理有據(jù)。針對雙橋分公司欠收的房屋租金，適時(shí)跟進(jìn)法律訴訟進(jìn)度，爭取早日收回欠款；針對公交應(yīng)收賬款，應(yīng)對每輛車、每條線進(jìn)行剖析，清晰掌握其營收與虧損情況，把工作做細(xì)做實(shí)，做到心中有數(shù)、有理有據(jù)。?

三是要提前布局應(yīng)對，規(guī)劃線路發(fā)展方向。成渝中線高鐵開通后將對大渝線形成巨大沖擊，需未雨綢繆提前做好充分準(zhǔn)備，推行班線公交化勢在必行，明確線路發(fā)展方向。?

四是要優(yōu)化運(yùn)營舉措，筑牢效益保障根基。借鑒各地班線公交化改造成功案例，細(xì)化區(qū)域客流分布以擴(kuò)大線路覆蓋；深度調(diào)研旅客需求以培養(yǎng)用戶黏性、穩(wěn)住客源；以精準(zhǔn)調(diào)度為核心加強(qiáng)管理，構(gòu)建“大中小”運(yùn)力結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力與客流匹配，進(jìn)一步提升運(yùn)營效率、降低空駛率，全力推動(dòng)運(yùn)營效益落地見效。（文/黃鳳、羅茂林 圖/黃鳳）